Legislatie feroviara

Ministrul Transporturilor, Ovidiu Silaghi, a declarat astăzi, într-o conferinţă de presă susţinută la Târgu Mureş, că cea mai bună soluţie în cazul Companiei CFR Călători este privatizarea, fapt dovedit de tronsoanele acoperite de operatorii privaţi, care au devenit rentabile. 

CFR Călători informează că pentru adaptarea capacitatii de transport la traficul de călători estimat cu ocazia Sfintei Sărbători a Rusaliilor, în circulaţia tenurilor se vor efectua următoarele modificări:

În urma licitaţiei din 24 mai, CFR SA a adjudecat 3 secţii de cale ferată neinteroperabile aflate pe raza sucursalelor teritoriale CREIR Bucureşti şi Timişoara.

Inchiriere sectii CF neinteroperabile -etapa a V-a

Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Ovidiu Silaghi, are astăzi, 23 mai 2012, o întalnire cu echipa de experţi internaţionali ai Băncii Mondiale formată din Francois Rantrua – Seful Misiunii Bancii Mondiale din Romania, Henry Kerali – manager al sectorului transporturi, Mohammed Dalil Essakali – sef echipa proiect, Martha Lawrence – specialist in infrastructura feroviara şi Nadia Badea – coordonator proiect.

CFR SA, compania de stat a cărei politică este închirierea căii ferate către firme private deoarece acestea ar fi mai eficiente a cheltuit în şapte ani doar 4,5% din banii acordaţi de Banca Europeană de Investiţii pentru repararea liniei ferate Curtici-Simeria.

Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime Constanţa şi  Consal Trade au semnat un contract de execuţie a lucrărilor privind dezvoltarea capacităţii feroviare în zona fluvio-maritimă ca Portului Constanţa.