Legislatie feroviara

O companie care avea sediul în ministerul Transporturilor "servea contracte" cu miză de 2,1 miliarde de euro

Lucrările de modernizare a şinelor de cale ferată au fost întârziate de o companie care îşi avea sediul în Ministerul Transporturilor şi care "servea contracte" pentru anumite firme care participau la licitaţiile de atribuire, a declarat, la GÂNDUL LIVE, Anca Boagiu, fost ministru al Transporturilor.

"Nu înţelegeam la un moment dat de ce nu reuşeam să pornim acele licitaţii (la calea ferată n.r.). Am aflat de ce. Pentru că exista o firmă care căpuşa calea ferată, care avea angajaţi pe care îl plătea şi care erau în interiorul căii ferate, care erau participanţi activi la pregătirea caietelor de licitaţii. Aveau chiar birourile acolo (în minister n.r.) Plăteau oameni din interiorul Căii Ferate. Oamenii aceia nu mai sunt acolo", a precizat Boagiu.

Fostul ministru a adăugat că s-au făcut sesizări la DNA şi la Parchet pentru compania care "pregătea contracte, le servea cuiva".

"Este tot tronsonul de cale ferată de pe Coridorul 4. Acolo era o miză de 2,1 miliarde de euro. Mică", a subliniat ironic Boagiu.

Mai mult, fostul ministru a spus că au început numirile în funcţii a unor persoane asupra cărora planează anumite supiciuni, unele chiar că ar fi colaborat cu Mihai Necolaiciuc.

Articol de: Alexandra PELE

Citește mai mult pe: gandul.info