Principală » Fişiere » Știri interne |
Statul nu poate scapa de rutele CFR falimentare
04-Dec-2011, 9:43:31 AM | |
Pe 10 noiembrie 2011, CFR SA – compania care gestioneaza infrastructura
feroviara din Romania – a organizat, prin intermediul Bursei Romane de
Marfuri, o licitatie publica cu strigare pentru inchirierea a 36 de rute
de cale ferata falimentare, existente pe raza mai multor judete. Sase
dintre acestea opereaza pe raza Prahovei sau traverseaza judetul nostru,
insa pentru inchirierea niciuneia dintre ele nu au existat
intreprinzatori interesati, potrivit reprezentantilor CFR. In
consecinta, la mijlocul acestei luni, este programata o noua runda a
licitatiei publice. Masura externalizarii activitatii celor 36 de rute CFR locale – care au in administrare, in total, aproximativ 1.600 de kilometri de cale ferata– face parte dintre angajamentele luate de Guvernul Romaniei in discutiile cu FMI, privind eficientizarea sistemului feroviar, in principal prin reducerea cheltuielilor si a activitatilor neprofitabile, potrivit declaratiei Oanei Branzan, purtatorul de cuvant al Companiei CFR SA. Cum notam mai sus, spre deosebire de alte rute CFR locale din tara, care au fost deja inchiriate inca din prima runda a licitatiei, pentru cele sase din Prahova, care sunt arondate Regionalei CFR Bucuresti, nu s-au gasit ofertanti. Este vorba despre rutele CFR Ploiesti Crang – Ploiesti Vest, Ploiesti Nord – Maneciu, Buda – Slanic, Ditesti – Gura Palangii, Ploiesti Vest – Targoviste Nord – Fieni – Pietrosita si I L Caragiale – Ditesti – Moreni. Castigatorii licitatiei sunt obligati, potrivit legii, sa preia nu doar administrarea tronsonului de cale ferata in cauza, ci si personalul CFR existent sau care isi desfasoara activitatea pe sectia sau grupul de sectii scos la licitatie publica. Ramane, acum, de vazut rezultatul viitoarei licitatii. Pana atunci, reamintim ca, in urma cu ceva timp, unele dintre respectivele rute CFR au mai fost scoase la licitatie, insa chiriasii au renuntat destul de repede la ele. Motivul? In pofida masurilor luate pentru reducerea pierderilor, acestea erau mai mari decat incasarile din vanzarea biletelor intrucat, potrivit traditiei, mai tot romanul calatoreste "cu nasul". D. CONSTANTIN Sursa | |
Vizualizări: 501 | Descărcări: | Rating: 0.0/0 |
Total comentarii : 0 | |
Adresa stirii în forma HTML | |
Adresa stirii în forma BB-code | |
Adresa directa a stirii |