| Principală » Fişiere » Știri interne |
Primul terminal intermodal privat de cale ferată
| 29-Noi-2011, 6:33:11 PM | |
| Allianso Terminal, primul terminal intermodal privat de cale ferată din sud-estul României Alinso Group a inaugurat la 29 noiembrie 2011, la Ploieşti, ALLIANSO TERMINAL, primul terminal intermodal de cale ferată independent din regiune, care va fi administrat în parteneriat cu operatorul Rail Cargo Austria. Prima fază a proiectului a atras o investiţie de 7 milioane de Euro cu focalizare pe tehnologia de ultimă generaţie şi soluţii care protejează mediul înconjurător. În primă fază, proiectul are o suprafaţă de 19,5 km2, cu 1,13 km de cale ferată şi o capacitate totală de depozitare de 1028 TEU. Proiectul total va avea 10 hectare cu o capacitate de depozitare de 5000 TEU şi o lungime totală de 2.2 km de cale ferată. "Suntem încântaţi că am finalizat prima fază a proiectului ALLIANSO TERMINAL şi că terminalul nostru şi-a început primele operaţiuni feroviare. Suntem convinşi că ALLIANSO TERMINAL va contribui la dezvoltarea economică şi industrială a României prin susţinerea unui trafic care protejează mediul inconjurator. Datorită locaţiei strategice, mai multe companii logistice şi industriale şi-au exprimat interesul de a folosi zona Ploieştiului ca nod logistic principal pentru Europa de Sud-Est.” a declarat Ivan Lokere, CEO Alinso Group. ALLIANSO TERMINAL este plasat la intersecţia celor mai importante şosele şi căi ferate din România, creând legătura dintre zonele estice şi vestice ale ţării incluzând porturile de la Marea Neagră. Terminalul furnizează totodată un acces strategic la coridoare importante din Vestul Europei. "2011 este un an foarte bun pentru transportul intermodal, deoarece în vară am obţinut prima strategie pentru transportul intermodal din România. Aceste terminale intermodale sunt create ca extensii ale Portului Constanţa şi vor fi argumente suficient de puternice pentru dezvoltarea transportului feroviar din România, care are atât avantaje ecologice, cât şi economice, dintre care primează cele din urmă”, a declarat Ştefan Roşeanu, Secretar General al Asociaţiei Industriei Feroviare din România. Fiind unul din cei mai importanţi operatori feroviari, Rail Cargo Austria a văzut avantajele de a consolida un nod logistic în Ploiesti pentru a fi conectat cu Europa de Sud-Est şi pentru a facilita traficul din Orientul Mijlociu, Turcia şi Europa de Vest. "Este o iniţiativă foarte importantă, prin acest terminal dorim să dezvoltăm un coridor spre Ploieşti, atât pentru transportul intermodal cât şi pentru cel convenţional, coridor pe care dorim să îl extindem mai departe spre Turcia. Prin serviciile oferite dorim să atragem transportul rutier de marfă pe calea ferată şi să aducem noi transporturi feroviare în România”, a declarat Erik Regter, membru în Consiliul de Administraţie Rail Cargo Austria. ALLIANSO TERMINAL va acţiona ca un nod pentru cargourile livrate prin containere standard TEU (atât la o temperatură normală, cât şi la temperatura controlată) şi pentru marfă vrac. Sursa | |
| Vizualizări: 510 | Descărcări: | Rating: 0.0/0 | |
| Total comentarii : 0 | |
| Adresa stirii în forma HTML | |
| Adresa stirii în forma BB-code | |
| Adresa directa a stirii |
Total: 1294 
De o lună: 0 
Administratori: 1 
Moderatori: 1
Verificaţi: 0 
Utilizatori: 1292 
Fete: 249 