CFR SA va primi în 2011 de la bugetul de stat 118,56 mil. lei pentru reparaţii la calea ferată
18-Feb-2011, 7:11:55 PM
CFR SA va primi în 2011 de la bugetul de stat 118,56 milioane lei, fără TVA, pentru lucrări de reparaţii la infrastructura feroviară, din care 59 milioane lei pentru reparaţii capitale şi 62,56 milioane lei
pentru reparaţii curente, se arată într-un proiect de act normativ
elaborat de MTI.Astfel, vor fi finanţate de la stat în acest an,
printre altele, lucrările de reparaţie a 63,5 km de linie, cu 6,48
milioane lei, a două poduri, cu 11,7 milioane lei, a patru
tuneluri, cu 2,75 milioane lei, precum şi lucrările de "securizare PTF
spaţiul Schengen”, cu 21,77 milioane lei.Potrivit Hotărârii privind
"aprobarea Actului adiţional pe anul 2011 la Contractul de activitate a
Companiei Naţionale de Căi Ferate „C.F.R.” – S.A. pentru perioada
2008-2011″, principalele lucrări de reparaţii la infrastructura
feroviară necesare în anul 2011 ar costa 871,31 milioane lei, din care
457,85 milioane lei pentru reparaţia a 268 de km de linie, 124,51
milioane lei pentru reparaţia a 28 de poduri sau 35,93 milioane lei
pentru reparaţia a 10 tuneluri.Totodată, actul normativ cuprinde şi 22
de programe prioritare de dezvoltare, modernizare şi investiţii ale
infrastructurii feroviare publice pentru anul 2011. Printre aceste
programe prioritate se numără reabilitarea şi modernizarea coridorului
transeuropean IV, modernizarea staţiilor de cale ferată, realizarea
instalaţiilor de centralizare electronică ale staţiilor de cale ferată,
realizarea infrastructurii de acces a noului pod peste Dunăre de la
Calafat – Vidin sau realizarea interoperabilităţii feroviare din
România cu infrastructura feroviară europeană şi electrificarea
liniilor.De asemenea, este vorba despre implementarea cerinţelor
Shengen pentru controlul în punctele de trecere a frontierei terestre
cu ţările non-UE, reabilitarea şi modernizarea coridorului
transeuropean IX, promovarea investiţiilor în Parteneriat Public –
Privat (PPP) sau promovarea transportului intermodal.Pe de altă parte,
potrivit actului normativ, calculul şi încasarea Taxei de Utilizare a
Infrastructurii (TUI) revin în sarcina CFR SA, în calitate de
administrator al infrastructurii feroviare. TUI se aplică în mod
nediscriminatoriu pentru toţi operatorii de transport feroviar, pentru
condiţii similare de transport.Metodologia de calcul a Taxei de
Utilizare a Infrastructurii (TUI) se bazează pe următoarele elemente
tarifare distanţa parcursă de tren, tonajul brut al trenului, tipul de
trafic marfă sau călători, ruta de circulaţie şi clasa secţiei de
circulaţie şi dotarea cu sisteme de electrificare pentru asigurarea
curentului de tracţiune.
Total: 1294 
De o lună: 0 
Administratori: 1 
Moderatori: 1
Verificaţi: 0 
Utilizatori: 1292 
Fete: 249 