Legislatie feroviara

Redactarea noului text legislativ pare a fi prilejul de a încuraja economia neagră din sectorul transporturilor, în condițiile în care informațiile publice privind evaziunea din sectorul transporturilor rutiere vorbesc de sume situate în jurul valorii de 300 milioane RON (aprox 71 mil euro) în perioada 2008 – 2011 și 30-40% din valoarea încasărilor raportate de operatorii rutieri.
„Deși cele trei regulamente invocate (Regulamentul 1071/2009, Regulamentul 1072/2009 și Regulamentul 1073/2009) fac referire doar la principiile de organizare a operatorilor economici și la principiile de liberalizare a pieței interne europene, corpul de experți ai Ministerului Transporturilor și Infrastructurii ce a redactat noul text de ordonanță a trunchiat vechile texte, astfel încât activitatea de serviciu public de transport de călători să fie distrusă și îndepărtată de interesele cetățeanului dar și al mediului de afaceri corect”, se arată în comunicatul organizaţiei Club Feroviar.
Textul de lege propus contravine altor două propuneri legislative ce se află la acest moment în faza de aprobare la nivelul MTI (înfiinţarea AMTB şi completare a Ordinului ministrului Administrației și Internelor nr. 353/2007 pentru aprobarea Normelor de aplicare a Legii Serviciilor de transport public local nr.92/2007). Astfel se pun în pericol toate investițiile publice și private realizate atât în capacitățile de transport public local (autobuze, troleibuze, tramvaie, metrouri) cât și în cele de transport extraurban (autocare, vehicule feroviare).

Documentele se regăsesc la adresa: http://www.club-feroviar.ro/files/mtiogtr/

Sursa