Principală » Fişiere » Știri interne

SF-urile MASTER PLANULUI
25-Oct-2014, 9:51:43 AM

Linia de cale ferată Bucureşti - Giurgiu via Gră­diştea, va fi reabilitată cu 225 de milioane de euro.Această linie face parte din coridorul paneuropean, care leagă România de Bulgaria, acum se dă ocol pe la Videle pe o linie neelectrificată, pentru că linia directă stă închisă (care nu mai este folosită după ce podul de la Grădiştea s-a prăbuşit în 2005).Ruta ocolitoare prin Videle este de 115 kilometri faţă de 70 kilometri pe ruta directă.Se pare că la acest moment proiectul pentru redeschiderea circulaţiei între Vidra şi Grădiştea este încă în faza de studiu de fezabilitate, probabil până în 2030 se va finaliza, dacă o m-ai avea ce.
De zece ani se lucrează la ruta Bucureşti - Constanţa şi nici acum nu este finalizată, nu s-au făcut staţiile Ciulniţa, Feteşti, din câte cunosc eu, or m-ai fi şi altele.
Şi linia Bu­cureşti - Iaşi via Bacău şi Buzău - Galaţi şi Paşcani - Ucraina (Siret) va fi reabilitată până în 2030, de cine şi cum vom vedea, baza erau chinezii, dar văd că ne-au spus pas.
Investiţii de 2,4 miliarde de euro sunt prevăzute şi pentru reabilitarea liniei de cale ferată Bucureşti - Arad via Craiova şi Timişoara pentru perioada 2012-2030, vor fi reabilitaţi 590 de kilometri.
O altă linie de cale ferată care va fi reabilitată în perioada 2021-2030, potrivit master planului, este Bucureşti - Ungaria via Braşov şi Teiuş -Cluj, în care 375 de kilometri de pe această rută vor fi reabilitaţi la nivelul vitezei de proiectare.

De fapt ce am vrut să punctez, facem planuri sau mai biune zis megaplanuri şi noi nu avem un leu, nu suntem în stare să vopsim ce avem acum, s-a reabilitat Ploiesti - Bucureşti, nu este gară pe această distanţă fără restricţii de viteză, am crezut poate că după o reabilitare ne culcăm, adică nu mai bagam bani 50 de ani, din păcate starea de fapt este alta.
La întocmit hârtii sunt cei mai tari, din pacate după 25 de ani nu se vede nimic nou în urma noastră, da din contră lăsăm numai ruine, se va schimba ceva oare după 2030, se va aduce la îndeplinire vreun punct din acest plan, şi cel mai important va răspunde cineva pentru neîndeplinirea în totalitate a acestui  MASTER PLAN ?
Vă las pe voi să răspundeţi ...

Categorie: Știri interne | Adăugat de: cnusi | Tag-uri: reabilitare linii, Master plan, redeschiderea circulaţiei, coridorul paneuropean
Vizualizări: 476 | Descărcări: | Comentarii: 2 | Rating: 4.7/3
Total comentarii : 2
0   Spam
2 helios   (11-Noi-2014 7:17:26 PM)
In tara noastra trebuiesc reabilitate toate liniile de cale ferata, nu doar o parte din ele.
Unde este infrastructura, este si cerere din partea calatorilor.

+1   Spam
1 Un ROMÂN   (29-Oct-2014 7:15:00 PM)
Abureli de doi bani. Numai pe la grădiniță se mai spun așa povești.

Adresa stirii în forma HTML
Adresa stirii în forma BB-code
Adresa directa a stirii
Doar utilizatorii înregistraţi pot adăuga comentarii
[ Înregistrare | Logare ]